一家之言，不必认真。
又到了王伟的祭日，不忘英雄，网上发了很多纪念的帖子，事情虽然已过去4年，但随着前一段美机拍摄的王伟座机视频的流行，往事仿佛历历在目，但当朋友们沉浸在对王伟的思念和对美国人的痛恨中时，难道大家没有发现，中美撞机事件其实有很多疑点吗？
第一，撞机到底是故意还是意外？
从一开始，我们就一口咬定美国是撞机的罪魁祸首，但我却不相信美国人有故意撞机的必要和勇气，首先，美机是在我们的领海线外飞行，根本没有和中国空军发生冲突的必要，而且，谁能保证主动撞机者一定能把敌机撞下来而自己没事呢？恐怕谁都不能保证，而且我们知道美国人一向怕死（或者叫珍惜生命），美国的机长就算是个莽汉也要征求全机组的意见：弟兄们，为了美利坚合众国，我们一定要把中国飞机撞下来，哪怕我们全机组阵亡也不惜！恐怕每人会同意这个疯子的意见。
说撞机是中国方面故意进行的，还说中国人早就对EP3的设备垂涎三尺，要把敌机撞下来好好研究一番。这一点恐怕只是臆想，还是那句话，谁能保证王伟一定能把敌机撞下来而自己不受伤呢？而且还要保证被撞掉的敌机还能迫降到中国机场？（如果得到的是一些残骸研究价值就大大降低了）那些持所谓中国牺牲王伟来换取EP3技术的论调的人可以休息了。
既然双方都没有故意撞机的必要性，那么撞机就只有一个可能：意外！
我曾经仔细查阅过前苏联截击机拦截西方侦察机的案例，发现有很多截击机都采取过一种涡流战术。大家都只道喷气战斗机的尾流是很可怕的，如果后面的飞机飞进了前面一架飞机尾流产生的涡流区，那么就有失控坠毁的可能。所以苏联飞行员们就采取这种涡流战术：多架战斗机近距离高速掠过敌侦察机，利用这些可怕的尾流来干扰敌机的正常飞行（由于这种方式不开炮，不会导致热战，所以成为冷战中驱逐敌机的很流行的方法，而一旦开了炮就不好说了）事实证明这种战术是有效的。西方的飞行员们抱怨苏联人的喷气尾流几乎让他们无法飞行，不得不撤出这片空域。
大家再看看撞机事件里面中国战斗机的表现，是不是中国战斗机也采取了这种战术呢？我最近在某期的航空知识里面看到了这架美国侦察机的机长的回忆录（具体哪期我忘了，好像航空世界里面也有）他坦言中国战斗机的尾流让他几乎无法看清仪表上的数字。飞行员告诉机长他几乎无法控制飞机，然后机长下令转向离开这片空域，就在此时，王伟的飞机再次高速掠过，于是，撞机发生了。至于中国战斗机到底是不是在用涡流战术，不得而知。但根据美机长的描述，我们有理由相信，中国战斗机确实想用涡流来逼走美机，但不巧的是，美机突然转向，导致王伟与美机相撞。这场撞击，如果放在地面上，可能是一件很平常的车祸：
一辆法拉力在高速超越一辆东风大卡时东风大卡突然打了一下方向盘，于是将法拉利挤下了路基。但在天上，却导致了中国战斗机的坠毁，还差点导致中美的军事对抗（如果另外一架战斗机的开火请求被批准的话，天知道后面的局势会怎样发展）。
网上那个美机拍摄的王伟的视频我想很多朋友都看了，画面显示两家飞机离得多近！我想这个距离绝对不会比飞行表演队飞密集队形时的距离远多少。这么近，双方的飞行员哪怕抖一下操纵杆也会导致撞机。如果王伟撞机那一次掠过敌机时也是这个距离的话，那么发生撞机的几率实在太大了，别说美机转向，就是突然来一股横风，也可能导致撞机。
第二，事情的结尾后中国为什么强硬的要求美机拆解回国？
根据那个机长的回忆录，他迫降后被中国机场的部队审讯，等到他再次进入他的飞机时，他说：“飞机简直象被拆过了一遍一样，飞机上很多东西都被拆下来了，而且根本没有再安装上去，而是随便摆在了那里。”我想是由于时间匆忙，我们的专家们在研究了设备之后根本没有时间复原，于是随便摆在了那里。再由此联想到我们在事件解决后死活不同意美机修复后飞回基地，而是坚持在中国拆解后运回美国，这里面可有文章。虽然地球人都知道中国从飞机里面得到了东西，但谁都没有说破，包括当年日本归还MIG25时也没有说他们拆解了飞机。所以中国一旦把EP3拆解，那么中国拆开设备研究的证据就被破坏了，中国就可以死不认帐。嘿嘿，而且在拆解过程中是俄罗斯的公司进行的，俄国人肯定不会错过这个了解美国机密的好机会，出于感激中国给他们这个机会，俄国人肯定会送给中国一些中国感兴趣的东西，至于是什么东西，我就不知道了，嘿嘿。
第三，中国到底从EP3上得到了什么没有？
上次看网上由朋友在讨论中国在EP3上得到的技术，并且和我们的新预警都联系了起来。有人说得到的技术使中国在这方面进步了30年，而且直接导致了新预警的产生。这种说法虽然夸张了些，但确实有一定道理。也有人说中国得到得东西有限。因为大部分电子设备都有反设计和反解密。美国人不会把所有机密都赤裸裸放在飞机里。虽然这样，我认为中国得到的东西的价值肯定比一架歼8——2大，起码他让美国远东空军和日本空军的敌我识别密码全部换了一遍，损失惨重，所以这场买卖中国是只赚不赔的，至于王伟，他为国家利益作出了牺牲，我们应该永远怀念他。
第四，中美事后的谈判有什么猫腻？
整个事件的事后处理结果总的来看，中国是做了让步的，先是很快的放美机组人员回国，然后就是飞机拆解回国，很多网友抱怨说中国政府太软，应该学习朝鲜，把俘虏的美国侦察舰放起来展览，打死也不还，这种论调乍一听很有道理，但实际上太情绪化了，我们和朝鲜不同，当时朝鲜处在冷战的最前线，和美国根本没有对话渠道，而且幕后肯定还有苏联的授意，中国则不同，中美关系正在一条虽然布满坎坷但还算平坦的路上一直向前发展，中美领导人之间有热线电话，有什么误会可以当面讲清，为了保全中美两国的面子，这件事私下一定达成了一些不为人知的协议，而且协议肯定是对中国有利的，表面上中国仍然在奉行邓小平的韬光养晦战略，其实中国是在闷声大发财，其妙处，不足为外人道也。
以上几点只是作者总结了撞机过后的点点滴滴，查阅了一些资料后得出的结论，只是一家之言，而且难免有漏洞。
